SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置（）

SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 车体与转向架连接装置也称二系弹簧装置（） SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置（） 试述SS4改型电力机车转向架的组成和特点。 SS3电力机车车体支承装置又叫（） SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 SS3型电力机车车体支承装置又叫( )。 电力机车二系悬挂又称__，设置在车体与转向架定间 对于电力机车车体与转向架的连接装置的作用下列说法不正确的是（） SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成 直流电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、、牵引电机悬挂装置和基础制动装置等组成。《SS4改型电力机车乘务员》 转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体，又称二系弹簧悬挂装置。[322010103（） SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（ ）→车轴→轮对→钢轨。 SS4改电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动（） SS4改电力机车采用的连接方式为（）连接 SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点？ 电力机车机械部分包括车体、__、车体与转向架连接部分和牵引缓冲装置 转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置 SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 SS4改电力机车车钩复原装置设在钩头后面，钩体上部（）