柴油机正常工作时润滑系统油温应该是（）。

柴油机启动后机油压力指示器红色标志（），标志着柴油机润滑系统工作正常。 HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口的润滑油温度（） HXN5型机车柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口的润滑油温度（） 柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（） 柴油机滑动轴承正常工作时的润滑状态为（）。 当润滑油温升高时，润滑连通阀的开度应该是（） 当（）时，标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常 造成柴油机润滑油温高的原因有（） 传动箱工作油温≥（）时，柴油机自动卸载 润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少（），保证柴油机正常工作。 NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器（ELOT）监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行（） 学生a说空间雾化混合的柴油机比油膜蒸发混合的柴油机好。学生b的意见与其相反。他们说法应该是（）。 柴油机工作时，润滑系统工作状况，分别用进行监视（） 柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是（）。 柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是 柴油机润滑系统调温阀阀芯卡死在全开位置会使滑油温度过高。 在柴油机标定工况下，柴油机出口油温约为（）℃ 柴油机过冷，燃油温度低，柴油机排气冒（） 在柴油机标定工况下,柴油机出口油温约为()℃。 柴油机润滑系统主要有润滑方式（）