链形悬挂减少了接触线在跨中的弛度，改善了弹性，增加了，能满足较高速度电动列车取流的要求（）

承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定，弛度允许误差：简单悬挂为15％；全补偿链形悬挂为10％（） 接触网全补偿链形悬挂弛度误差不大于10%（） 弹性链形悬挂吊弦的跨中吊弦的布置与双链形悬挂相同（） 半补偿链型悬挂中，接触线弛度安全值的允许误差为（） 承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于：全补偿链形悬挂为，简单悬挂为15%（） 全补偿链形悬挂弛度允许误差为％（） 半补偿链型悬挂中，当接触线弛度误差不足规定限界值者按掌握（） 半补偿链型悬挂中，当接触线弛度误差不足规定安全值者按掌握（） 全补偿链型悬挂中，当接触线弛度误差不足规定安全值者按掌握（） （）悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。 全补偿链形悬挂弛度误差不大于15％。 全补偿链形悬挂弛度误差不大于15％（） 接触网的悬挂方式有：复链形悬挂方式、弹性链形悬挂方式和()三种。 弹性链形悬挂可提高支柱点处的弹性，减少支柱点处和跨距中部差距，提高接触悬挂的弹性均匀程度（） 接触线通过吊弦悬挂在承力索上，即接触线在不增加支柱情况下增加了（） 在等高悬挂中，接触线的弛度是指（） 接触线的链形悬挂是指（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现（） TYJL-II计算机联锁系统取消动态驱动单元，减少了中间环节，增加了系统的集成度，减少了故障点（） 吊弦增加了接触线的悬挂点,提高电力机车受电弓的取流质量（）