完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。

雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（） 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。 雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（） 在实施雷达间隔时，雷达管制员应当考虑（） 雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当（） 在雷达管制中，管制员对航空器速度调整的目的包括（） 内话系统联网可以提供管制员快速、灵活、透明的语音管制移交手段，减轻管制工作负荷。 当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。 雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。 雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( ) 航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的“M”上划（）符号。 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有( )的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。 当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。 在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。