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车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。
判断题
车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。
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车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置组成的()
SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、()、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构()是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础
车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成()
( ) 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
"车体底架通过( )与转向架连接。
()承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行。
车辆主要由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和__等五部分组成
侧墙是决定车体高度的重要部件,侧墙与底架、车顶连接在一起,共同承受和传递来自车体的载荷()
车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体()
电客车()承受门扇所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行
导流罩由组成,位于车体一位端底架前端和两侧,通过连接座和紧固到车体底架上,具有减小空气阻力作用()
货车主要由五大部分组成包括:车体、车底架、车行部()
电客车( )承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行。
侧墙是决定车体高度的重要部件,侧墙与底架、车顶连接在一起,但是分别各自承受和传递来自车体的载荷()
底架和侧墙共同承载式车体
货车车体底架通过()或()支承在转向架上
车体支承装置是指车体底架与__________构架之间的弹性联结装置。
货车底架上悬挂的制动、给水等装置引起的附加载荷是货车车体局部载荷()
车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体,是车体的基础,并与车体构成一个整体,因此统称为车体()
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