2.5LDynamicForceEngine的进气侧采用（），排气侧采用（）系统（）

对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。 进气支管用于管道放空时进气，管道（）要及时关闭。 进气歧管压力传感器安装在进气总管的（） 设置容量较大的进气室可防止进气的波动。 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,进气持续角相当于曲轴转角 进气支管用于管道放空时进气，管道放空后要及时（）。 压缩机进气条件变化应包括进气温度、进气压强和进气分子量三个条件。 压缩机进气条件变化应包括进气温度、进气压强和进气分子量三个条件。 压缩机进气条件变化应包括进气温度、进气压强和进气分子量三个条件（） 标准进气状态 进气行程时（） VSV可变静子叶片：ECU根据N2和T25信号，改变（）进气导向叶片的角度 对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。 下述中，属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是（） 进气终了状态对充气效率有很大影响，进气终了压力越高，充气效率（）。 发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率（） 进、排气门在进气下止点时（）。 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。 进气相位原始值是进气凸轮轴相对于设计位置的偏差（） （名词解析） 进气值