由于机车车辆轴重的逐渐增大，钢轨所承受的荷载也越来越大，对钢轨的材质和强度有更高的要求。V（）

机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆宽度（） 线路是机车车辆和列车运行的，它承受着由机车车辆轮对传来的，并引导机车车辆轮对（） 下列机车车辆中采用B-B轴列式的机车车辆为（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 《普规》规定：机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。 机车车辆根据空、重状态，视具体情况可超出机车车辆限界（） B-D-B-0012：钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击（） 停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较近处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越 横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。:严禁在运行的机车车辆前面抢越（） 线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的 横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆4m以外通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越（） 铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。 钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件（） 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大轮廓图，也是机车车辆各部位距钢轨面最高和距最宽的距离（） 断轴：机车车辆（），发生即算 机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，其上部高度到钢轨顶面的距离和其两侧最大宽度分别不超过（）。 横越停有轨道机车车辆的线路时，应先确认该轨道机车车辆暂不移动，然后在该轨道机车车辆较远处通过。严禁在运行中的轨道机车车辆前面抢越（） 机车、车辆在空、重状态，均不得超过机车车辆限界（） ( )机车、车辆在空、重状态,均不得超过机车车辆限界。