列检作业场到达作业实行的检查范围和质量标准（）

无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第二个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 列检作业场到达作业实行或人工检查作业方式（） 列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的（） 无列检作业场的车站始发列车，应在途径第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“”的检查范围和质量标准（） 处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场，实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“”的检查范围和质量标准（） 中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对加挂的铁路货车，执行“检查范围和质量标准”（） 列检作业场只对铁路长大货物车进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”（） 列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”；对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“始发列车检查范围和质量标准”（） 列检作业场接入列车进路有TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”；对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“始发列车检查范围和质量标准”（） 通过作业实行检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准（） 处在500m左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场，实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“”的检查质量标准（） 中转作业：指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） 检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位（） 人工检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的（） 预制梁运输车组列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外，还需检查：那些连接螺栓及螺母无松动、丢失？（） 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对车轮的检查范围和质量标准是车轮唐耗、擦伤、二剥离、凹下、缺损不超限（） 检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可探测、可视部位（） 无列检作业场的车站，当列检人员故障处理符合“始发列车检查范围和质量标准”后，按规定办理恢复运用车手续（） 人工检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位（） 列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的安全保证距离原则上应为()km左右。