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S1行程开关监测车钩()的连挂和解钩状态
单选题
S1行程开关监测车钩()的连挂和解钩状态
A. 机械钩头
B. 电气连接箱
C. 气路连接器
D. 车钩缓冲装置
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车门在锁闭状态下,S1行程开关处于触发状态,滑车支架撞块与行程开关接触正常,白色指示器达到行程开关外壳上的凹槽处,且完全露出,用手按压行程开关,有一定下压幅度。( )
车门行程开关S1代表()
客室车门S3行程开关是指()
客室车门S7行程开关是指()
客室车门包括那些行程开关 A;S1 B;S4 C;S3 D;S1
S4行程开关在车钩解钩时可以使()电路切断从而起保险作用。
通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,可调节车门障碍物检测功能的灵敏度。
车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的()触点闭合
车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点()
检查关好门后S1/S4的间隙是为了确保行程开关能完全释放()
车钩监控回路通过机械到位行程开关和电气到位行程开关对车钩进行监控。
连挂作业前,应检查被连挂车辆的防溜设置及车钩状态,连挂速度不得超过km/h()
每个车门系统有四个行程开关,分别是锁到位开关S1、__S2、__S3和关到位开关S4
车门行程开关中,NO触点与其他3个行程开关的NC触点为并连方式的行程开关()
单个车门的安全互锁回路是指(S1,S2,S4)行程开关的触点串联而成的回路()
每个车门系统有四个行程开关,分别是锁到位开关S1、门隔离开关S2、紧急解锁开关S3和关到位开关S4()
工程车与电客车连挂作业时,若发现空气弹簧无气,工程车司机应检查(车钩状态),根据现场连挂条件,连挂1次,若连挂不上及时向DCC汇报()
在关门时,SI行程开关与SII行程开关的状态应为()
在关门时,SI行程开关与SII行程开关的状态应为()
3号线每个车门系统有四个行程开关,分别是锁到位开关S1、门隔离开关S2、紧急解锁开关S3和关到位开关S4()
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