润滑油调合时，油温一般控制在（）温度范围

润滑油调合温度过高，将对（）产生不利影响。 严格控制调合温度和储存温度，避免润滑油氧化，可防止润滑油机械杂质不合格的发生（） 严格控制调合温度和储存温度，避免润滑油氧化，可防止润滑油机械杂质不合格的发生。 压缩机组升速时，润滑油温度一般要求（） 一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。开机时油温达40℃时投入冷油器，正常运行时保持润滑油温在（）℃之间。 一般润滑油的安全温度为（） 一般润滑油的安全温度为（） 润滑油系统中（）不足，油路堵塞，引起润滑油温度升高。 润滑油系统中（）不足、油路堵塞，引起润滑油温度升高。 主风机润滑油进轴承前油温一般保持在（）℃ 膨胀压缩机的润滑油系统进润滑点的油温一般要求（） 润滑油系统中（）不足，油路堵塞，会引起润滑油温度升高。 一般调节压缩机润滑油温度通过调节来进行（） 一般风冷式空压机的润滑油温度不超过（） 润滑油的供油温度不得超过55℃ 润滑油的供油温度不得超过45℃ 润滑油调合后产生的偏差，一般与油品的化学组成没有多大关系。 润滑油调合后产生的偏差，一般与油品的化学组成没有多大关系（） 当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。 润滑油的工作温度，一般低于滴点（）℃。