对于重整再生烟气脱氯及非甲烷总烃效果最好的是（）

连续重整相对于半再生重整，主要优点是（）。 采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000mg/的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/，该处理设施对有机废气的处理效率是（　）。 采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000mg/的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/，该处理设施对有机废气的处理效率是（） 某油品专用汽车储罐，容积100，用底部装车方式装入相对密度0.75的油品60吨，假设罐内气体非甲烷总烃浓度9g/不变，则该次装车非甲烷总烃排出量为（）g。 挥发性卤代烃中的三卤甲烷主要包括：三氯甲烷、（）、（）、（）等。 采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000mg/的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/。该处理设施对有机废气的处理效率（）。 非甲烷烃的测定：用气相色谱仪以火焰离子化检测器分别测定空气中总烃及甲烷烃的含量，两者之差即为非甲烷烃的含量，其结果以碳计。 非甲烷烃的测定：用气相色谱仪以火焰离子化检测器分别测定空气中总烃及甲烷烃的含量，两者之差即为非甲烷烃的含量，其结果以碳计（） 非甲烷烃的测定：用气相色谱仪以火焰离子化检测器分别测定空气中总烃及甲烷烃的含量，两者之差即为非甲烷烃的含量，其结果以碳计（） 一氯甲烷及氯乙烷 半再生重整催化剂停工前，集中补氯的目的是（）。 连续重整装置再生催化剂氯含量要求为％（） 某油品专用汽车储罐，容积100m3，用底部装车方式装入相对密度0.75的油品60t，假设罐内气体非甲烷总烃浓度9g／m3，则本次装车非甲烷总烃排出量为（） 采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000mg/m3的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/m3，该处理设施对有机废气的处理效率是（） 采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000 mg/m3的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/m3。该处理设施对有机废气的处理效率（） 某油品专用汽车储罐，容积100m3,用底部装车方式装入相对密度0.75的油品60吨，假设罐内气体非甲烷总烃浓度9g/m3不变，则该次装车非甲烷总烃排出量为（）g 煤层气全脱分析时，烃组分单一的甲烷气体中，甲烷的体积分数大于（）。 在再生系统停车期间，开始向重整反应系统进料中注氯（） （2016年）采用催化焚烧设施处理非甲烷总烃浓度为15000 mg/m3的有机废气，焚烧后气体体积增加一倍，非甲烷总烃的排放浓度为90mg/m3。该处理设施对有机废气的处理效率（） （2015年）某油品专用汽车储罐，容积100m3,用底部装车方式装入相对密度0.75的油品60吨，假设罐内气体非甲烷总烃浓度9g/m3不变，则该次装车非甲烷总烃排出量为（）g。