调车作业中，一旦越过关闭的调车信号或挤岔子，不准盲目后退，防止。（作业车安全管理实施细则）（）

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（技规）（） 原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭 车场内信号机故障不能开放，需越过关闭的信号机调车时，调车员应得到命令确认进路安全后动车（） 常态点灯的信号机的关闭时机，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 调车信号机的显示采用（）灯光，表示准许越过信号机进行调车作业，（）灯光表示不准许越过信号机 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭J412（） STP车列要想越过关闭的调车信号机时，乘务员需要按键通过（） 调车色灯信号机显示一个为准许越过该信号机调车，一个为不准越过该信号机调车（） 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭调车车列全部J412（） 调车信号机故障开放不了，须越过关闭的信号机时，调车员得到信号楼调度员通知,确认进路开通后方可动车越过该信号机（） 调车色灯信号机显示（ ）——不准越过该信号机调车。 监控装置在调车状态下运行时，由于调车信号机不发码，监控装置无法按信号显示要求控制，司机误认信号将造成冒进调车信号、挤岔子事故（） 车厂引导信号或调车信号不能开放时,进路采用单操单锁方式,口头允许司机越过关闭的信号机（） 调车信号机表示不准越过该信号机调车时，显示一个__灯光 开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（） STP在任何情况下都能控制车列不越过关闭的调车信号机（） 《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得的允许（） 调车信号开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应通知，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。