ATC子系统只包含ATO和ATP（）

针对ATO/ATP子系统设备在电客车安装ATC轴端编码里程，每列车有套此设备（） 针对ATO/ATP子系统设备在电客车安装ATC速度传感器，每列车有套此设备（） 列车自动控制系统（ATC）由列车（ATP）、列车自动驾驶（ATO）两个子系统组成（） ATO子系统与ATP子系统共用车载（） 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（） 列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。 由于ATO所有的数据传输都是经过ATP子系统转发的，所以整个系统中ATO子系统通信数据的传输均来自ATP子系统（） ATO子系统从ATP子系统处获得ZC子系统发送的列车运行控制信息（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） ATO子系统在ATP保护下，控制列车的。（） ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分。 ATP子系统包括车载ATO单元和地面设备两部分（） 信号系统是FZL300型点式ATC系统，它由ATS、ATP、CI和ATO组成（） 高速列车符号意义： ATC：（） ATO：（） ATP：（） ATS：（） CTC：（） LCF-300型ATP/ATO系统中的车载ATP子系统通过何种方式，将列车信息实施传递给地面ATP子系统（） 信号系统包括ATP、ATS、、ATO、CI五个子系统（） ATS子系统将以下哪些信息传送到ATP/ATO系统执行（） ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。 控制中心设备属于ATP子系统，是ATC的核心。 Seltrac系统包含六个子系统，分别为：列车自动监督系统、轨旁ATP（MAU）系统、轨旁联锁（PMI）系统、车载ATP/ATO系统、数据通信系统和维护和诊断系统（）