自动调节系统按调节器具有的调节规律来分，通常有（）

积分调节器具有特性（） 按调节规律分类的自动调节系统包括有（） 调节器的调节规律就是调节器的（）的变化规律。 串级调节系统中，副调节器通常选用调节（） 在串级控制系统中，主调节器通常选用控制规律，而副调节器则选用控制规律 按调节系统的结构来分，有（）调节系统。 串级调节系统具有主、副两个互相串联的调节器，其中（）调节器的给定值由主参数通过（）调节器自动加以校正。 比例调节器是具有比例调节规律的调节器，反应速度快，调节作用能立即见效（） 自动调节系统有四部分组成，即调节对象、（）、调节器和调节阀四部分。 自动调节器的基本运算规律包括（）。 温度调节系统的调节规律,通常选用( )。 根据机车自动控制的要求，大多数电力机车采用了具有调节器和速度调节器这种双闭环串级调节系统来对机车进行控制 分程调节系统是由（）调节器的输出信号控制（）调节阀的调节系统。 在串级汽温调节系统中，主调节器一般选用PI或PID规律，副调节器则选用（）规律。 串级调节系统调节器参数一步整定法是将主调节器的参数按经验设置，副调节器的参数按简单调节系统进行整定（） 具有积分调节规律的调节器称为积分调节器，具有超前调节作用，只要偏差出现变化，就能起调节作用，这对于大惯性对象来说，作用比较明显（） 自动调节通常采用的有（）三种调节规律。 串级调节系统副调节器一般选用（）调节器，主调节器用（）调节器。 相位复式励磁调节器具有哪些特点？ 液位调节系统的调节规律，通常选用（ ）。