轨距杆应靠贴迎车方向轨枕边缘，防止爬行，同时便于大机维修，捣固不至于损坏轨距杆（）

分组人工捣固时，前后距离应不小于2根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘（） 分组人工捣固时，前后距离应不小于6根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘（） 分组人工捣固时，前后距离应不小于多少根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘（） 铝热焊焊缝距轨枕边缘不得小于150mm（） 更换轨距杆作业，在更换轨距杆的枕木盒内扒开安装处的道砟至轨底边缘外侧200mm处，如道床堆高加宽，应开口至枕盒深度，便于取出或穿入轨距杆（） 无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于（） 更换轨距杆作业，在更换轨距杆的枕木盒内扒开安装处的道砟至轨底边缘外测mm处，如道床堆高加宽，应开口至枕盒1/3深度，便于取出或穿入轨距杆（） 在信号机处的两钢轨绝缘接头，轨缝应设与两轨枕之间，距轨枕边缘不应小于mm，轨缝不应小于mm（） 扣板、轨距挡板应靠贴轨底边扣板（）扣件扭矩应保持（） 在道岔连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，可设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑（） 扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并防止爬行同时还应起到缓冲和减震作用 行车速度＜160km/h地段焊缝离轨枕边缘不少于40mm，行车速度≥160km/h地段焊缝离轨枕边缘不少于100mm（） 紧轨枕螺栓应从中间往两边紧，并要兼顾轨距、方向。轨距小时先紧外口，轨距大先紧里口（） 分组人工捣固时，前后距离应不小于3根枕木，作业人员不得伸出轨枕边缘（） 线路爬行的主要危害之一：拉斜轨枕，造成轨距、轨向不良，损坏（） 扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；弹片扣板扣件扭矩应保持在（） 防止线路爬行的措施是加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力，同时采用以组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行，还可以安装轨距杆或轨撑（） 电动捣固机的使用时应距轨枕边缘20～30mm下镐，镐板与轨枕面边线成45º角，在进行捣固时渐放大角到（）左右，不断抽镐使道碴进入轨枕底 紧轨枕螺栓应从中间往两边紧,并要兼顾轨距、方向。轨距小时先紧外口,轨距大时先紧里口（） 钢轨端面以绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝端板绝缘板距轨枕边缘不应小于100mm（）