普速铁路进行V形天窗作业，上、下行接触网带电设备间的距离大于m，困难时不小于m（）

针对普速铁路V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施，下列说法正确的是（） 普速铁路V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的 普速铁路双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为作业和V形作业 进行接触网V形天窗作业应具备的条件：上、下行接触网带电设备距下、上行电力机车受电弓瞬时距离大于m，困难时不小于m（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，接触网V形天窗作业时，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转 根据《接触网安全工作规程》（）规定, 进行V形天窗作业应具备的条件之一是：上、下行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于（）m 普速铁路所有接触网设备，自（）开始即认定为带电设备（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，普速铁路所有接触网设备，自第一次开始即认定为带电设备。之后，接触网上的作业，必须按本规则的规定严格执行 高速铁路接触网不进行V形天窗作业。一般不，特殊抢修除外（） V形作业——双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业（） V形作业是指双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业。 V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的__ 上、下行接触网线索穿越下、上行进行落锚的设备上的检修，不得利用V形天窗作业（） 进行V形天窗作业时，一行接触网设备距离另一行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于m（） 普速铁路所有接触网设备什么情况下认定为带电设备 普速铁路所有的接触网设备，自受电开始即认定为带电设备 高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（） 普速铁路接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上下（） V形作业是指双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业（） 《普速铁路接触网安全工作规则》明确了普速铁路接触网（）作业工作标准、作业程序和安全技术措施要求