高速铁路接触网不进行V形天窗作业。一般不，特殊抢修除外（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 高速铁路遇有５级风天气一般不进行V形作业（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网（ ）作业。若必须利用“V”形天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声时），一般不进行接触网间接带电作业和V形天窗作业（） 进入高速铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时的垂直天窗内进行 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业,故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线（） 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，不用增设接地线（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，新建设计速度公里/小时的铁路参照《高速铁路接触网故障抢修规则》执行（） 负责高速铁路接触网故障抢修指挥（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声时），一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求链条葫芦的规格型号为（） 为保证高速铁路接触网设备可靠供电，一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷（）