主观题

信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器() 。

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SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须办理() 机场线SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进/出折返线() 宁溧线SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进/出折返线() SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁() 车站排列调车的进路,地面信号不能开放时,若联锁设备故障,车站到现场人工办理进路() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 采用电话闭塞时,列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔钩锁器可以只挂不锁() 通过信号系统人工办理进路,排列进路涉及的道岔必须单独锁定() 信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须__,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器只挂不锁 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器() 一号线列车折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站发车手信号进出折返线() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔不必加钩锁器() 当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并__,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出__信号及动车指令 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,并确认道岔() 计算机连锁子系统是保证列车运行安全,实现列车进路上道岔、信号机、轨道区段之间正确联锁关系及进路控制的安全设备() SICAS设备故障,采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须() 在信号联锁正常(道岔有表示)时,车站人工通过办理进路()
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