单选题

配合比设计为 C50P8 的混凝土, 冬期施工时临界强度不宜小于() MPa。

A. 15
B. 25
C. 40
D. 50

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水泥混凝土路面施工时,按路面使用混凝土的()强度作配合比设计。 冬期浇筑的没有抗冻耐久性要求的C50 混凝土,其受冻临界强度不宜低于设计强度等级的( )。(2015年真题) 沥青混凝土路面施工时,沥青混凝土配合比设计应采用( )配合比设计法。 1C50混凝土,其受冻临界强度不宜低于设计强度等级的( )。 冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的之前不得受冻() 水泥混凝土路面施工前,应按()强度作混凝土配合比设计。 冬期施工混凝土受冻临界强度等技术参数是质量控制的重要指标。 高强度混凝土的配合比应符合有关规定,混凝土的施工配制强度对于C50~C60应不低于强度等级的()倍。 高强度混凝土的配合比应符合有关规定,混凝土的施工配制强度对于C50~C60应不低于强度等级的()倍 在冬期施工时,混凝土养护方法有() 在冬期施工时,混凝土养护方法有( )。 水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计,下列对于混凝土配合比表述正确的是() 混凝土冬期施工时,应进行(),填写《混凝土养护测温记录》。 箱涵顶进冬期施工时,应确保混凝土()满足规范规定或设计要求。 混凝土配合比应按( )作配合比设计,以( )作强度检验。 在现场施工时,混凝土的配合比要根据(  )调整后,成为施工配合比。 沥青混凝土面层必须在冬期施工时,应注意()。 混凝土冬期施工时,可加的外加剂是( )。 箱涵顶进冬期施工时,应确保混凝土(  )满足规范规定或设计要求。 冬期施工时,混凝土强度试件应增设与结构同条件养护的试件,组数不应少于()
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