水泥混凝土路面施工前,应按()强度作混凝土配合比设计。

普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（　）要求。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（　）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土达到设计弯拉强度（）后，方可允许行人通过 水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范）（JTGD40-2011）进行，把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做（）来处理。 在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比应满足（）四项技术要求。 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行。 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。   水泥混凝土路面施工时，混凝土强度必须达到设计强度的（）以上时方能开放交通。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。 关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计采用（）强度 水泥混凝土路面所用配合比参数应符合（）要求。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40一2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（）等 某公司施工一条水泥混凝土路面，设计混凝土板厚24cm，双层钢筋网片，混凝土采用商品混凝土，采用人工小型机具摊铺。施工环境温度25℃。水泥混凝土路面施工时，应留取（）试块作强度评定。 水泥混凝土路面设计指标为抗折强度（） 水泥混凝土路面施工要求中，混凝土配合比应严格控制水灰比，最大水灰比不应大于（ ）。 水泥混凝土路面施工要求中,混凝土配合比应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于（）