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在应力集中处产生初始疲劳裂纹源,通常把裂纹长到多少之前,定义为裂纹产生阶段()
单选题
在应力集中处产生初始疲劳裂纹源,通常把裂纹长到多少之前,定义为裂纹产生阶段()
A. 10埃
B. 100埃
C. 1000埃
D. 10000埃
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疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹为加工工艺缺陷()
检查疲劳裂纹应以应力集中部位作为检查的重点部位()
气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在()。
在交变应力的作用下,裂纹从策源地的初始微观裂纹处开始,沿着最大切应力方向的晶面()
履带的正常断裂原因是履带链节应力集中位置产生疲劳裂纹,这个时间大约为()小时。
为了避免应力集中产生裂纹,将轴肩处往往加工成的过渡形式
为了避免应力集中产生裂纹,将轴肩处往往加工成的过渡形式()
为了避免应力集中产生裂纹,将轴肩处往往加工成()的过渡形式。
延迟断裂,是指在下,经过一定的时间,由缺口、疲劳裂纹、腐蚀坑等应力集中处产生裂纹,在不发生塑性变形情况下发生的突然脆断破坏现象()
疲劳断裂经历3个阶段:在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹;在()作用下裂纹扩展;直至构件剩余断面不足以承受外载荷时,裂纹失稳扩展而断裂。
疲劳断裂经历3个阶段:在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹;在()作用下裂纹扩展;直至构件剩余断面不足以承受外载荷时,裂纹失稳扩展而断裂
疲劳断口的特征包括疲劳源、疲劳裂纹、裂纹扩展区和最终破断区四个区域()
残余()应力容易使已加工表面产生裂纹,因而降低疲劳强度。
残余()应力容易使已加工表面产生裂纹,因而降低疲劳强度
柴油机曲轴疲劳裂纹主要有()①弯曲疲劳裂纹②扭转疲劳裂纹③弯扭综合疲劳裂纹
零件产生疲劳损坏的原因是由于变载荷多次重复作用在应力集中的部位,使材料发生脆性变形,出现微观裂纹,随之,裂纹扩展,最后断裂()
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏。()
试验表明,当密集气孔使断面减小低于()%时,抗拉强度不会降低,但是在疲劳载荷作用下会引起应力集中,而产生疲劳裂纹。
疲劳破坏是指压力容器承受周期性变化的交变载荷,产生交变应力的集中部位发生疲劳裂纹并导致破坏()
通常,由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
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