当圆曲线的曲率差大于1/2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，困难情况下不得小于（）

在正线上当曲线半径等于或小于时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 在正线上当曲线半径2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（） A-D-G-001222《修规》规定：行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（） 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 （）由缓和曲线和圆曲线组成，即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。 缓和曲线是设置在或之间的曲率连续变化的曲线（） 根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。 缓和曲线的曲率为() 缓和曲线终点正矢=圆曲线正矢缓和曲线始点正矢（） 复曲线间应设置中间缓和曲线，其长度不应小于_m，并应满足超高顺坡率不大于_‰的要求（） 缓和曲线曲率半径等于常数。 缓和曲线曲率半径等于常数（） 在曲线地段，支柱应设置在曲线；缓和曲线上，支柱应设在线路外侧（） 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在（ ）各点处，标明所指方向为直线、圆曲线或缓和曲线。 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在各点处，标明所向方向为直线，圆曲线或缓和曲线（） 若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳（） 作业验收时曲线正矢容许偏差管理值,当R≤250m,缓和曲线的正矢差不大于6mm、圆曲线正矢连续差不大于（）mm、圆曲线正矢最大最小值差不大于18mm