主变一次侧过电流复位方法正确的是（）

叙述动车组主变压器一次侧过电流（162）故障的处理程序？ 主变压器三次侧过电流（163）的处理方法 CRH380A动车组主变压器一次侧过电流（162）的处理步骤 主变压器一次侧过电流时,相应动力单元的CI不会停机（） CR400BF型动车组网侧过电流，此类故障可能存在接地或短路现象，只可以复位一次（） 对于电流互感器当一次侧并联时，CT变比变大；当一次侧串联时，CT变比变小（） 变压器二次电流增加时，一次侧电流不一定变（） 主变压器三次侧过电流（163）故障现象（） 主变压器三次侧过电流（163）故障现象（） 电流互感器一次侧串联时变比比一次侧并联时大一倍（二次分接头相同）（） 若电流互感器变比为2000/5，则其一次侧电流为5A，二次侧电流为2000A。（） 电流互感器的变比为600/5，当二次侧电流为4A时，一次侧的实际电流为（）A 若电流互感器变比为2000/5，则其一次侧电流为5A，二次侧电流为2000A（） 电流互感器变比是100/1，当二次电流为2A时，一次侧电流是（）。 二次侧电流大小决定一次侧电流大小，故二次侧负载阻抗大小决定一次侧电流。（ ） 电流互感器的一次侧匝数为10，二次侧匝数为100，则其变比为 动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。 动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁（） 牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。 电流互感器各相规格要相同，变比要适当，一次侧的额定电流与负荷电流相适应，二次侧电流一般为A（）