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牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。
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牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。
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HXD2型机车牵引变压器由1个一次侧绕组和__牵引绕组组成()
叙述动车组主变压器一次侧过电流(162)故障的处理程序?
CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路(故障代码:3060)的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路,若变压器未隔离,则手动隔离故障牵引变流器后,维持运行()
主变压器一次侧过电流(162)处理方法()
主变压器一次侧过电流(162)处理方法()
主变压器一次侧过电流(162)的处理方法
下列哪项不是主变压器一次侧过电流现象()
牵引变电所主变压器一次侧电源电压110kV一般不应超过额定电压的()%
牵引变压器一次侧的电源电压一般不应超过额定电压的5%,特殊情况下
牵引系统的组成包括牵引变压器、牵引变流器、等()
在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为()‰。
牵引变压器设有反应变压器负荷过大的过电流保护()
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成,由1台牵引变流器控制牵引电机()
单车VCB不能闭合有以下几种可能:发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,变压器保护后,故障未排除或未进行RS复位()
变压器的一次侧电流大小由()决定,二次侧电流大小由()决定。
变压器二次侧电流增加时,变压器一次侧的电流变化是()
主变压器三次侧过电流(163)故障现象()
主变压器三次侧过电流(163)故障现象()
CRH2型动车组牵引变流器故障时,CI非跟踪触发器保护故障代码,牵引变压器二次侧接地的代码是。(A)PGD(B)P(C)GD(D)VD()
电力变压器一次侧加额定电压二次侧开路时,一次侧的电流成为空载电流,它一般为额定电流的()
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