卷钢可采取方式装载（）

卷钢可与其他货物混装 卷钢可立装、卧装或（） 优先采用（）方式装运卷钢 装运卷钢时，应优先选用平车和专用车装运卷钢，优先采用立装方式装运卷钢，优先使用钢座架立装卷钢（应知应会-加规-第54条）（） 卷钢使用敞车装运时，应采取有效的措施（） 装车单位要采取有效措施，控制卷钢的装车（） 货物装载加固状态途中发现卧装卷钢，发生滚动应立即停车处理（） 铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运（） 装运卷钢应优先采用卧装方式（） 铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运（） 对于来料卷重不满足分包要求的钢卷，出口分卷时应采取等分处理（） 钢卷小车下卷时，应确认钢卷位于，防止钢卷倾斜侧翻（） CAPL卷取机可卷取的最小钢卷重量为（）t。 钢卷出现可经过脱脂机组处理好方可上料（） 当使用平车装载6件卷钢时,可分为两组,货组重心分别落在（ ）。 入口钢卷卷重最小为7.5吨，出口钢卷卷重最大为（）。 于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。 对于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。 对于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上（） 上料、开卷时，钢卷小车托起钢卷时，必须使钢卷的重心不偏（）