沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示进路排列至下一架信号机，进路中所有道岔都在直向且电锁闭状态，允许列车按规定运行（）

沈阳地铁道岔防护信号机亮红灯和绿灯同时亮，运行速度不超过25KM/h（） 沈阳地铁正线道岔防护信号机亮红灯和黄灯同时亮，限速KM/（） 室外信号机点红灯时，室内STEKOP板（该信号机属第一架信号机）LEDK9灯M9灯和亮（） 进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（） 正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前一架列车信号机（）区段开始 四显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（ ）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。 发车进路色灯信号机，显示，准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示和为表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()，表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态。 当控制台上进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，（）灯亮灯时，可继续使用 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 联锁设备在进路排列过程中，始终端按钮表示灯闪光，当进路准备妥当时改亮稳定灯光，至信号机开放时灭灯（） 辅助线道岔防护信号机信号灯显示灭灯灯表示（） 正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段为（） 自动闭塞区段，在进路信号机前方第一架( )信号机上，不得装设容许信号。 三显示自动闭塞发车进路色灯信号机显示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中道岔开通侧向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（）