主观题

整备作业前必须确认及;确认两侧及地沟无人或异物侵入限界

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掘进机开机前,确认铲板前方、切割臂附近、主机两侧及主机后范围内无人时,方可开机作业() 确认右侧无人无异物侵限() 列车出库动车前,司机应通过CCTV监控设备确认列车两侧无人无异物侵限后方可鸣笛以10km/h动车() 车体起吊前,----上车确认机车顶部、内部及地沟内均无人作业后,关闭机车门窗,禁止任何作业人员上车作业() 根据《机车整备及双机进煤台的作业办法》,在确认地沟线及周围处于安全状态下,鸣笛并以()速度驶入地沟线停车() 调车作业动车前应确认车辆两边无人、无异物侵限、进路安全后方可动车() 出场作业中,在平交道口处,确认无人员或异物侵限,线路状况良好后动车 整备作业时,乘务员到达停车地点后,确认__、__是否正确,列车两端无警示标志,两侧无__ 开通线路前,作业负责人确认无人员、机具、材料侵限() 气象雷达选择接通时,要确认飞机中线两侧各35度内及天线运动距离内无人,无大型金属() 整备作业时到达规定的股道,核对( )一致,作业前确认列车无警示标志,周围无异物侵限,库门开启等,并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。 高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧(),确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸。 高频保护投入跳闸前,必须交换线路两侧(),确认正常后,方可将线路高频保护两侧同时投入跳闸 列车进库前,司机应确认库门开启良好,安全销插好,库内无人或异物确认限界。 采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前,应确认两侧备用间隔断路器及旁路断路器均在( )状态。 对无人看守道口。前端调车组人员应确认及均停在道口两侧安全位置后,再推送车辆经过道口() 司机在确认机器前后两侧无人和其他机具后,方可操作。 司机在确认机器前后两侧无人和其他机具后,方可操作() 采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前,应确认两侧备用间隔断路器及旁路断路器均在合闸状态() 采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前,应确认两侧备用间隔断路器及旁路断路器均在合闸状态。
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