单选题

动力集中电动车组能适应在中国铁路既有线和客货混运的客运专线上运营,最高运营速度km/h()

A. 140
B. 150
C. 160
D. 180

查看答案
该试题由用户192****89提供 查看答案人数:16802 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户192****89提供 查看答案人数:16803 如遇到问题请联系客服
热门试题
动力集中电动车组转向架轴距为mm() 动力集中电动车组车端连接器有() 既有线提速区段按普速铁路管理() 时速160公里动力集中电动车组照明系统是() 《行车组织规则》适用于铁路局管内__的铁路及既有线提速200km/h的铁路() 我国既有线双线铁路采用的是准移动闭塞() 邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工() 动力集中电动车组一个转向架使用钢弹簧() 我国东部铁路既有线技术改造的重点是( )。 我国东部铁路既有线技术改造的重点是 ( ) 分别管辖既有线与新线的车间,既有线考核按折算,新线按折算() 既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。 动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法() 停放在既有线附近的机械设备,应与铁路既有线平行放置,并采取防止滑溜、失稳措施。停用机械钥匙应交监护人员保管。 停放在既有线附近的机械设备,应与铁路既有线平行放置,并采取防止滑溜、失稳措施。停用机械钥匙应交监护人员保管() 动力集中电动车组火灾系统相对25T型车增加了() 动力集中电动车组转向架使用的金属护套橡胶软管规格为() 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有() 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有() 《高铁知识》国际铁路联盟()规定,既有线改造()km/h以上的铁路称为高速铁路
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位