日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通（）

应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池（） 蓄电池加液孔上的螺旋盖上的通气孔要保持畅通。 在日常巡检中，在清洁蓄电池外表的同时，也应同时查看蓄电池各连接条连接是否（），极柱是否（）等。 对蓄电池应经常做物理性检查项目包括（）。 对蓄电池应经常做物理性检查项目包括 对蓄电池应经常做物理性检查项目包括（） 蓄电池的上部表面要（），检查蓄电池盖上的通气孔，如果被脏物或尘土堵塞，要冲洗蓄电池盖，把通气孔清理干净。 蓄电池在充电过程中，应经常测量蓄电池的端电压。 柴油机工应经常检查柴油机蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时充电，以免损坏蓄电池（） 牵引变电所发生黑盘故障时，应先检查蓄电池组两端电压是否正常，若蓄电池组两端电压不正常，检查蓄电池组及连接线是否故障，若蓄电池组工作状态正常，检查蓄电池组与直流母线的连接线及直流母线是否断线（） 蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持（） 蓄电池机车应检查（）插销连接器是否完好。 充电装置应满足蓄电池均衡充电要求，当蓄电池充电同时还向经常负荷供电时，铅酸蓄电池应按并叠加经常负荷电流选择其充电输出电流（） 在进行车顶检查时，电客车应降弓，断蓄电池，多少秒钟之后再合蓄电池，合蓄电池之后不得按复位按钮，之后才可以进行各项受电弓操作和车顶检查。（10）（） 炎热气候下行车时，要经常检查蓄电池的液面高度，并及时添加蒸馏水。 蓄电池应经常保持充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（） 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（）说明蓄电池应充电 蓄电池液面不足时，应添加蓄电池原液。（ ） 对蓄电池外部日常维护保养应做到（）