554型电力机车原边回路的耐压为（）而无闪络击穿发生

水阻试验后的耐压试验，高压回路对地耐压为（）且应持续1min无击穿闪络现象。 水阻试验后的耐压试验，低压回路对地耐压为（）且应持续1min无闪络击穿现象。 不属于554型电力机车低压电器柜的设备（） SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动。 SS3型、554型、SS8型电力机车均采用再生制动（） 简述HXD3型电力机车原边网侧电路的组成。 操作冲击耐压试验宜采用250/2500μs的标准波，以无一次击穿、闪络为合格。工频耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格（） DC110V电力连接器的介电强度，用工频耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象（） DC600V电力连接器的介电强度，用工频耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象（） 绝缘工具的工频耐压试验以无击穿，无闪络为合格（） 闪络性故障一般发生于电缆耐压试验击穿中，并多出现在电缆（） 电力机车原边过载继电器的作用是（） CRH380B型动车组五级修电池充电机低压回路MVB耐压试验，持续施加电压1min，无击穿或闪络（） HXD1电力机车（ ）高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。 电力机车遇雾霾等恶劣天气，发生机车车顶设备闪络，应立即再次升弓确认车顶设备情况是否良好（） SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时，应（） 带电作业工具试验，操作冲击耐压试验宜采用250/2500μs的标准波，以无一次击穿、闪络为合格。工频耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格（） 带电作业工具试验，操作冲击耐压试验宜采用250/2500μs的标准波，以无一次击穿、闪络为合格。工频耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格（） HXD1C型电力机车TCU内原边输入侧短接接触器为（） SS4G型电力机车直流电力机车上选用的电流继电器与( )配合作主电路原边过流保护