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车辆段的接触网供电分区停电、送电条件由车辆段调度和DCC值班员共同确认()
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车辆段的接触网供电分区停电、送电条件由车辆段调度和DCC值班员共同确认()
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正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认()
公司《施工管理规则》规定,正线接触网供电分区停电、送电条件由(ABD)共同确认()
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向行调申请,经批准后方可停电;接触网送电后,车场调度须及时通报行调()
地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线采用接触网,地下线采用接触网()
车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电,但不直接影响行车,接触网工班立即申请该供电分区停电,封锁相应股道和道岔,做临时性处理()
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网,高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网()
车辆段需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时,按下列流程执行()
关于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求描述正确的有()
车辆段平交道口共有个,车辆段内接触网划分为个供电区域()
乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式()
车辆段范围内接触网电动隔离开关由电调管辖,手动隔离开关由检修调度管辖。供电()
车辆段变电所解列时,闭合正线与车辆段和停车场间的接触网联络开关,由正线牵引变电所向车辆段支援供电()
车辆段、停车场内同一供电分区各股道的接触网之间设置股道电连接()
正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网
正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认,停电施工原则上无需挂地线进行防护。()
车辆段柔性架空接触网采用悬挂()
车辆段接触网步行巡视周期为()
停电代码DT060606表示6月6日车辆段接触网第6次停电()
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