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运行过程中,汽轮机的转子会产生很大的轴向推力,将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么
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运行过程中,汽轮机的转子会产生很大的轴向推力,将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么
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汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关()
当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦()
当进入汽轮机的新蒸汽温度下降时,若维持机组负荷不变,汽轮机转子上的轴向推力将()
汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩()
汽轮机的轴向推力主要是由汽流的()和反动力引起的。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力不应()
汽轮机转子的轴向推力的大小与反动度无关()
汽轮机运行中轴向推力怎样变化?
汽轮机正常运行时,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
汽轮机的轴向推力是怎样产生的?
汽轮机增加负荷时,其轴向推力将()。
汽轮机正常运行中,转子以()为死点,沿轴向()
多级汽轮机的轴向推力主要由()的轴向推力、叶轮轮面上的轴向推力和汽封凸肩上的轴向推力组成
凝汽式汽轮机正常运行时,当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力()
南汽330MW汽轮机转子轴向位移报警值要求()。
南汽330MW汽轮机转子轴向位移报警值要求()
汽轮机轴向位移是由于转子受到向前或向后的轴向推力,导致的汽轮机转子在主轴方向上的前后窜动产生,下面关于轴向位移的一些说法,正确的是()
汽轮机运行中,轴向推力增加的主要原因有()。
汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,轴向推力()
汽轮机负荷增加过快,会引起轴向推力增大()
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