发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm，+1.00mm和+1.50mm三级。

发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于（）mm。 汽缸磨损圆度达到( ) mm为发动机大修送修标志。 发动机磨损圆柱度达到0.200.30mm要进行大修。 （）发动机汽缸套承孔内径修理尺寸的级差为0.5mm，共三个级别 发动机磨损圆柱角度达到0.20—0.30mm要进行大修（） 当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。 东风EQ6100型发动机的汽缸有六级修理尺寸，最大不超过1.00mm。（） 发动机连杆的修理技术标准规定，连杆在100mm长度上弯曲值最大应不大于（）mm。 发动机连杆的修理技术标准规定，连杆在100mm长度上弯曲值最大应不大于（）mm EQ6100－1型发动机汽缸有(?)级修理尺寸。 EQ6100—1型发动机汽缸有（）级修理尺寸。 发动机汽缸镗磨后，各缸直径的大修标准为mm（） 发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为.～.mm（） EQ10901汽车使用的是6100-1形发动机，其活塞行程是115mm，试计算该发动机的排量。（该发动机为6缸，其缸径为100mm） 奥迪100发动机曲轴轴向间隙为( )mm 某4缸发动机的气缸直径是100mm，活塞行程是80mm，则该发动机的排量是（） 根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为(　　)mm。 某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（）L。 某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（）L 柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是（）mm。