判断题

直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况()

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当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过()km/h的速度运行至前方站 当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过()km/h的速度运行至前方站。 当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员,并按不超过20km/h的速度运行至前方站() 当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员,并按不超过30km/h的速度运行至前方站() 运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时,列车调度员() 客列尾故障时,司机应及时通知车辆乘务员按规定核对风压,并报告车站值班员或列车调度员() 列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告车站值班员(),车站值班员报告列车调度员 列车运行途中发生司机查询不到列尾风压时,列车调度员应安排该列车在前方停车站处理,如故障不能恢复,根据车站值班员申请下达“列尾装置故障调度命令”() 当GK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过20km/h的速度运行至前方站() 当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过30km/h的速度运行至前方站() 列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况,及时报告车站值班员() 遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知() 列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 旅客列车途中发生行车设备故障时,行车组织在车站由机车乘务员、在区间由车站值班员负责指挥() 旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形,车站人员呼叫机车乘务员在就近合适地点。司机接到通知后,使用常用制动停车,并将有关情况及时报车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员() 《行规》规定动车组雨刮器故障无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过km/h速度运行至前方站停车() 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续()次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员 运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障,司机报告就近站车站值班员转报列车调度员,由列车调度员安排该列车处理() 旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员报告列车调度员() CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息()
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