启动电话闭塞法前，遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔位置正确后，通知司机动车，列车限速km/h离开道岔，待列车整体离开道岔后，限速km/h运行至前方车站待令；若道岔位置不正确，行调组织相关专业人员处理后方可动车（）

联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完承认工钩锁（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客。 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方。 电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方（） 改用电话闭塞法时,遇列车调度电话不通,,须（） 电话闭塞法时，遇列车有部分车厢占用站线时，行调指令司机改用模式进站待令或退行至车站待令（） 遇列车调度电话不通，需改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，两端车站值班员直接以办理，并通知司机（） 行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲（） 列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机或车站，必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门（） 电话闭塞法组织行车，列车停在道岔上时，行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。 电话闭塞法组织行车，列车停在道岔上时，行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔（） 电话闭塞法组织行车时，进路准备原则为__，车站和行调可通过ATS工作站确认道岔位置时（道岔未失表），车站或行调将故障区域道岔__至所需位置 电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。 遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以办理电话闭塞法行车时，须通知司机（） 电话闭塞法行车时车站需要向行调报点（） 电话闭塞法行车时列车运行进路无道岔时，行调组织列车以（）模式运行到前方站站台待令 电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《列车计划表》判明区间是否空闲（） 遇列车调度电话不通，两端站车站值班员可直接以电话记录办理电话闭塞法行车时，无须通知司机（）