单选题

三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在()的基础上。

A. 存在系统误差
B. 存在随机误差
C. 观测中出现粗差
D. 以上三者都可能

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用雷达进行三距离定位时,在雷达屏幕上如何选取三个物标能确保船位在船位误差三角形之内()。 最或是船位在随机船位误差三角形之内()。 当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时,这时的最或然船位位于三角形()处。 造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时,最或是船位应在三角形的()。 对于偶然误差三角形,最或然船位应是()。 利用三角形图版解释油气层时,要判断三角形的大小,通常内三角形的边长与坐标系三角形的边长之比()的为中等内三角形 利用三角形图版解释油气层时,要判断三角形的大小,通常内三角形的边长与坐标系三角形的边长之比()的为中等内三角形 利用烃组分三角形图版解释油气层时,应判断内三角形的形状,当内三角形的形状与三角形坐标方向盘一致时,称为()。 电压三角形、阻抗三角形、功率三角形都是相量三角形() 三角形整理形态包括( )。Ⅰ.对称三角形Ⅱ.等边三角形Ⅲ.上升三角形Ⅳ.下降三角形 电压三角形,阻抗三角形和功率三角形都是相量三角形。 三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起,且三边近似相等,则最或然船位在()。 阻抗三角形与电压三角形相似,因此阻抗三角形也是向量三角形。 阻抗三角形与电压三角形相似,因此阻抗三角形也是向量三角形。 某船拟由CACA1转入CACA2航线,转向前用三标方位测得大误差三角形(如图),经分析不能确定大误差三角形的原因,而新航线右侧有一危险区,为此,应将船位定在()。 三角形:等腰三角形:等边三角形() 等腰三角形、等边三角形、直角三角形都是三角形的() 三角形构图可以分为哪些构图法?: 倒三角形构图|斜三角形构图,|正三角形构图|直角三角形构图 三角形整理形态主要分为(  )。Ⅰ.对称三角形Ⅱ.等边三角形Ⅲ.直角三角形Ⅳ.上升三角形 利用烃组分三角形图版解释异常时,内三角形的形状为()时,可以解释为油层。
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