绘制凸轮轮廓曲线的原理是（）。  

滚子从动杆的盘形凸轮其理论轮廓曲线与实际轮廓曲线重合（） 凸轮轮廓曲线上各点的压力角是( ) 凸轮轮廓曲线设计的基本方法有： 精密盘形端面沟槽凸轮的实际轮廓曲线是以理论轮廓曲线为中心的。 关于凸轮轮廓曲线的设计,下列说法正确的是 凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的。 凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的 划出凸轮的实际轮廓曲线，当要求精度不高时，可以用（）曲线代替实际轮廓 为了保证凸轮轮廓为光滑曲线，凸轮机构中的滚子从动件的滚子半径r与凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径p的关系是（）   在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须理论轮廓曲线的最小曲率半径（） 对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。 凸轮轮廓曲线上各点的压力角是不变的。() 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。 凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。 在凸轮机构中，从动件的运动规律是由凸轮轮廓曲线来实现的（） 凸轮机构从动件的运动规律完全取决于凸轮的轮廓曲线（）