信号机关闭后,未经再次办理,不得（）。

信号机内方第一个区段故障时，引导信号开放后秒信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号需要重新开放（） 对信号机操作开放引导信号命令后，信号机保持红色、黄色交替闪烁状态；30s内无列车越过则自动关闭，直到再次开放引导信号（） 常态点灯的信号机的关闭时机，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 自动闭塞法，自动办理手续，列车凭信号机显示出站，出站后出站信号机需要人工关闭。 调车信号机在调车越过调车信号机后自动关闭 常态点灯的信号机的关闭时机，引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭（） 峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭，线束调车信号机也自动关闭（） 引导信号开放后秒信号机会自动关闭（） 引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭。 当列车全部越过信号机后，该信号机应及时关闭（） 人工取消进路后成功后，信号机关闭，进路需要锁闭的区段显示为的状态 引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭 调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭（） 为安全起见，信号开放且列车接近后，如因故信号机故障关闭，自信号故障关闭起，进站信号机及正线出站信号机需多少延迟（） 地铁4号线站场图正线复视信号机显示表示前方信号机关闭或开放引导信号（） 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（） 引导接车时,引导信号应在( )信号机后及时关闭。