拆卸火花塞后必须用高压气体把汽缸盖上面的火花塞孔吹干净。（）

检查无齿锯内火花塞是否损坏应先将火花塞拔出，然后把火花塞接地部分放在缸体上，拉动启动绳，如火花塞电极有尖利的劈吧声或淡蓝色火花出现，说明火花塞完好（） 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（） 甲说拆卸火花塞应用火花塞专用套筒，乙说可以用套筒拆卸，谁的说法正确？（） 怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（） 火花塞的散热量称为热值，能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞（） 更换火花塞后必须用诊断仪读取发动机基本数据与更换火花塞之前的数据进行对比检查是否正常。（） 火花塞裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为（）火花塞 在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。 在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。 在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔（） NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。（） 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 为检查点火系统火花塞跳火，常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上，起动发动机，观察是否有火花和火花颜色是否正常，若火花细小呈()时，表明电火花微弱。 火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。（）