登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
建筑工程
>
一级建造师
>
市政公用工程
>
()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
主观题
()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
查看答案
该试题由用户670****68提供
查看答案人数:7851
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户670****68提供
查看答案人数:7852
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
()是列车在线路上的停车点,其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车
两端折返站联锁设备故障,列车需折返作业时,由车站人工排列进路组织折返()
《局铁路旅客运输服务质量规范》列车站停作业时,( )原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,
滑动门(ASD)在正常运营时乘客上下车的通道,也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道()
在新加坡,上下车不能催促乘客,尤其是
中间站保留列车到达后,车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外,每端还应
对于在车站、码头前的交通集散广场上,供旅客上下车的停车点离进出口的距离,下列()项是正确的。
对于在车站、码头前的交通集散广场上,供旅客上下车的停车点与进出口的距离,下列哪个是正确的()
井上下车辆两端头的碰头,每端突出长度要求是?
井上下车辆两端头的碰头,每端突出长度要求是
车站票务中心/客服中心(除车站临时票务中心外)安排售票员的工作时间为车站开站前至从最后一列载客列车上下车的乘客离开车站后()
列车进站无曲线,运行状态好;站台横向扩展余地大,双向乘客上下车无干扰,不易乘错方向。”是车站的优点()
开行确认列车时,负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机
乘客上下车时,网约车驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿行李,搀扶老、弱、病、残者上下车()
当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车
各车站可通过综合监控系统(ISCS)工作站监视客流情况、乘客上下车情况()
列车行驶时和未停稳前,不准上下车或将头部和身体探出车外。()
站台层主要是供列车停靠、乘客候车及乘降车的区域。一般两端为,中间为公共区()
乘客上下车时,出租车驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿行李,搀扶老、弱、病、残者上下车
雨雪天防滑应向乘客提示:“上下车乘客,请您小心,脚下防滑”()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了