单选题

对于分动外锁闭道岔,连接轨枕的托板与两基本轨轨项面的延长线相平行,托板两端及两托板的高低偏差应不大于()

A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 15mm

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分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行() 宁天线正线轨旁道岔采用分动式外锁闭装置,两根表示杆(锁闭杆)互相没有连接() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时() 分动外锁闭道岔两尖轨与连接位置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换() 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换() 装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有mm及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 分动外锁闭道岔的杆件与直股基本轨的垂直偏差应小于()mm() 内封闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连结装置,心轨街接头与拉板相互分离或外锁闭装置失效时() 各种道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆,其水平方向的两端高低偏差应不大于(以两基本轨工作面为基准)() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上垂直间隙时,不能锁闭或开放信号机() ZYJ7型分动外锁闭道岔的外锁装置的锁闭杆,表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于() ZYJ7电液分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于() 《技规》(高铁)第74条规定:装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时() 外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙<mm() 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差,分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于() 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆的两端与基本轨或中心线的垂直偏差,应不大于mm()
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