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在桐岭车辆段材料线是第道()
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在桐岭车辆段材料线是第道()
A. 19
B. 21
C. 22
D. 24
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桐岭车辆段、正线道岔各有多少组,曲线有多少条
取消电话联系法的规定:确认车辆段及其桐岭站联锁设备恢复正常并测试完毕后,行车调度员向车站和车辆段发布取消电话联系法行车的调度命令()
蜀山车辆段设有:试车线(1股道)是L-??道()
鼓山车辆段试车线属于第分区供电()
桐岭车辆段内调车作业和进、出段时严格执行呼唤应答,联控前须确认相关条件(进路、信号、凭证)正确,应答结束后可以不用确认复诵内容是否一致()
松陵车辆段停车、列检线为道至道()
横岗车辆段停车线L16-22道及相关进出库道岔、洗车线L46、L47属于第供电分区()
信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线,外方为蜀山车辆段车场线()
松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道,对接正线出段线()
松陵车辆段信号机间的线路称为出场线L2道,对接正线出段线()
松陵车辆段信号机间的线路称为入场线L1道,对接正线入段线()
出、入段线位于车辆段与朝阳站站间,属正线范围,线路最大坡度为mm。车辆段内线路一般为mm,其中洗车线、检修库L-22道至L-25道为mm()
车辆段库内为,车辆段库外为,车辆段车场线全部采用,车辆段车场线轨距1435mm()
桐岭站站后设条折返线(连接上行线的为上行折返线,连接下行线的为下行折返线),站前设条单渡线;双欧大道站站后设条折返线,站前设条单渡线()
车辆段出入线是与车辆段间的连接线()
蜀山车辆段转换轨Ⅰ道()
蜀山车辆段转换轨Ⅱ道()
松陵车辆段JD2/D9信号机间的线路称为出场线L2道,对接正线出段线()
松陵车辆段JD1/D11信号机间的线路称为出场线L1道,对接正线出段线()
蜀山车辆段入段线()
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