桐岭车辆段内调车作业和进、出段时严格执行呼唤应答，联控前须确认相关条件（进路、信号、凭证）正确，应答结束后可以不用确认复诵内容是否一致（）

车辆系统安全刚性措施:调车人员严格执行作业联控互控制度，不得擅自（） 出入桐岭车辆段均按列车办理（） 桐岭车辆段工程车库条（） 驼峰解体作业要准确掌握（），严格执行呼唤应答制度和提钩要求 段（场）内调车作业必须严格遵守各项限制速度，任何机车、车辆在段（场）内线路调车时,以不超过运行（试车线除外）（） 动车段（所）的调车作业执行式调车联控（） 桐岭车辆段内道岔共有副道岔（） 调车作业中驾驶员，严格执行调车联控“钩钩要道还道”制度（） 司机值乘时，必须严格执行手指呼唤应答规定（） 严格执行调车联控标准，没有联控不准动车（） 在桐岭车辆段材料线是第道（） 桐岭车辆段、正线道岔各有多少组 利用本务机车进行调车作业时，未进行勾勾呼唤应答属于车机联控（） 调车作业中，司机应严格执行“零联控、双凭证”制度，其中双凭证即：联控凭证和信号凭证（） 驼峰解体作业要准确掌握提钩时机，严格执行呼唤应答制度和提钩要求（） 运行中严格执行一次乘务作业呼唤应答和车机联控作业标准。遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气瞭望困难时，司机须运行。（作业车安全管理实施细则）（） 在桐岭车辆段不落轮镟线是第道（） 信息网络系统在桐岭车辆段、灵昆车辆段设接入层设备（） 严格执行呼唤应答制度，做到（ ），做好（ ）。进行手指口呼确认时，胳膊须伸直，呼唤声音须洪亮。 出入段线在桐岭站后接轨，均为双进路，车辆段段型为尽端式，与桐岭站衔接（）