机车回送途中，原则上可以更换换乘务组（）

更换机车或更换乘务组时,要进行列车自动制动机的( )试验。 更换机车或更换乘务组时应对列车自动制动机进行全部试验。（技规）（） 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车原则上途中不得保留.附挂列车因故保留时.要及时安排回送机车换挂.回送机车在车站待编停留不得超过36 小时. 电力机车回送时，原则上采用有动力方式；内燃机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车回送时，内燃机车原则上采用（ ）回送。 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（） 机车附挂回送时，原则上附挂列车（） 铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（有动力）方式，电力机车跨交路区段回送时，原则上采用（无动力）方式。铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂（货物列车）（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验应该是：简略试验（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车跨交路区段回送时，原则上采用( )回送， 回送机车在途中受阻时，机车乘务员应如何做？ 装有易腐货物的车辆在运行途中原则上不得保留积压（） 两端站及中间折返站（有换乘室）原则上由乘务负责（） 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力方式（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验正确应为：简略试验J274（） 采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段。 电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（） 机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；附挂货物列车回送时，应附挂货物列车回送（） 电力机车跨交路区段回送时，原则上采用方式。（技规）（） 铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂列车（）