试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项？

列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车（） 通用知识规定：货物列车进站停车要防止（ ）、二次制动。 列车应带制动进站，严禁采用接近停车位置一把闸制动方式停车，以保证制动的（） 列车进站停车时,必须施行制动后的（ ） 。 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（）。 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（） 遇地上场段、线路大雾天气时，列车运行中应加强瞭望，进站、停车前做到早制动、少制动（） ( )区段进站色灯信号机显示一个黄灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。 进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车（） 电话闭塞法时闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶 封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？ 为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（ ）P121T506 三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车经道岔（ ）位置，进入站内正线准备停车。 进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线谁备停车（） 通用知识规定：列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作( )。 注意监控列车的运行状态，进站、停车前做到快制动、少制动，发生滑行时立即采取紧急停车措施（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用模式驾驶（） 大雾、冰雪等天气行车时，司机应注意监控列车的运行状态，进站停车时早制动、少制动，发生滑行时立即采取紧急停车措施（） 三显示自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光:准许列车经道岔位置，进入站内正线准备停车（） 旅客列车进站停车时，采用缓解停车时，停稳后再施行列车制动，待开车时再缓解，按机车停车位置标一次稳、准停妥（）