468STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的离合器共有6个，其中1个是,另1个是平面离合器，其余4个是锥面或弧面离合器（）

在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl-600型为（） ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形螺纹、双向调整结构 ST1一600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。（V）（） 目前常用的是STl-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种（） ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至mm（） 目前主型货车（机保车除外）采用的ST－600型双向闸瓦间隙自动调整器属控制（） STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和()三部分组成。 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量35mm（） ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目？ ST1-600型闸调器更换新的闸瓦时，闸瓦间隙自动调节器螺杆（） 在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl—250型为（） 闸瓦间隙自动调整器ST2-250型为200～340mm（） 在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl-250型为（） ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） 闸瓦间隙自动调整器ST2-250型螺杆为260～280mm（） ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST１-６００型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（）