DK622/5/15型道岔是22Kg/m轨型，5号单开道岔（）

停车场钢轨7号单开道岔（） 道岔可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔（） 允许速度不大于120km/h时，12号道岔AT型弹性可弯尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为mm 道岔按功能和用途分类有单开道岔、（ ）等标准类型。其中单开道岔是最常用的类型。 普通单开道岔是由( )辙叉及护轨部分等组成。 矫正单开道岔尖轨、基本轨弯折，下列叙述错误的是（） ZK4型用于（）、（）道岔与9号单开对称道岔 普通12号单开道岔的尖轨长度为（） 12 号普通单开道岔的尖轨长度为（） 道岔包括：单开道岔、单式异侧道岔、单式同侧道岔、三开道岔（） 矫正单开道岔尖轨、基本轨弯折，下列叙述正确有（） 当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时，对称道岔的长度与单开道岔的相比（）。 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 双动道岔是由组单开道岔组成（） 单开道岔的代号是（）。 单开道岔是由（）组成。 普通单开道岔，从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长（） 串车提升时，使用的单开道岔一般不得小于（）号道岔。