驼峰溜放作业，对的线路，防溜制动员必须到该线进行防溜监护，防止意外或车辆连挂后继续滑行（）

( ) 车辆防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机或人力制动机紧固器，对车辆实施的防溜措施，称为车辆防溜。 防溜作业由司机负责；动车前，副司机必须确认防溜措施撤除后，方可动车（） 未装备停放制动装置或停放制动装置故障时，由负责按规定防溜，司机负责对防溜措施进行确认 《行规》规定：“车辆防溜坡度”是指该线的（） 调车作业前必须准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具（） 调车作业摘车时,必须停妥,并采取好防溜措施,方可摘开车钩；挂车前应检查防溜情况,没有连挂妥当,不得撤除防溜（） 所有线路上（架大修库除外）的防溜（木止轮器）的设撤都必须在__处《防溜措施登记本》上登记防溜改变情况（） 在车站线路停留时，由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜（） 调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可；挂车时，，不得撤除防溜措施 ( ) 连结员、制动员挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 ＬＫＪ应同时具备管压防溜、手柄防溜和相位防溜功能（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 向空线解散时，防溜制动员应在《站细》规定的线路一侧设置“双基本”铁鞋（） 有接触网的线路停留车辆，防溜不能使用车辆人力制动机时，应采用车辆防溜紧闸器（） 电气化区段，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用或防溜铁鞋防溜 《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：车站到发线兼货物线停留车辆时（包括一批调车作业中临时停留），停留车辆必须实施铁鞋、人力制动机（或人力制动机紧固器）、防溜枕木三防溜措施（） 调车作业使用手制动机(上闸台溜放、防溜）时，要做到“上车先挂钩”、下车先摘钩”。 调车作业使用手制动机（上闸台溜放、防溜）时，要做到“上车先挂钩”、下车先摘钩” ( ) 调车长显示连结信号，指示挂车。挂妥后，连结员或制动员撤除防溜措施；对遗留车辆须先采取防溜措施，再摘开车钩。