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防灾报警系统的地下车站FAS系统中,为避免旅客惊慌,在车站站厅、站台公共区不设置声光报警器,只在车站房屋区楼道设置()
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防灾报警系统的地下车站FAS系统中,为避免旅客惊慌,在车站站厅、站台公共区不设置声光报警器,只在车站房屋区楼道设置()
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全线FAS按三级管理方式设置,由FAS及ISCS共同实现;功能分为中央级FAS系统、车站级FAS系统与现场级FAS系统。FAS主机属于车站级FAS系统()
地下车站及地下区间隧道的消防给水系统的管网形式为()
FAS系统中,各车站分系统通过与主系统实现连()
各车站、车场、主变电站、控制中心大楼火灾自动报警系统构成车站级FAS系统,组网联接到控制中心的中心级FAS,构成二级管理系统()
成都地铁地下车站消火栓系统火灾延续使用时间按计算()
FAS的车站级功能主要有,报警,控制以及与其他系统的联动等()
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门禁系统与防灾报警系统采用硬线接口连接()
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在FAS系统车站级设备中,是系统控制盘的“心脏”()
成都地铁消防给水系统,地下车站消火栓的布置间距不应大于m()
地下车站的屏蔽门系统隔断了车站区域与隧道区域,起到了的作用()
车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息;车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式()
成都地铁地下车站至区间隧道消防给水管上的电动蝶阀由车站控制室FAS系统实行监控,平时手动、电动蝶阀常开,并在控制室内显示电动蝶阀开闭状态()
FAS的车站级功能主要有监视,报警,控制以及与其他系统的联动等()
FAS是消防报警系统的英文简称,由中央级、车站级和就地级组成()
FAS系统车站级管理的火灾报警及故障数据的存储时间不少于个月()
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