一列空载电客车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力电客车运行到下一车站的能力（）

一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。 一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AWO）电客车，在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站（） 6号线一列6辆编组的空载列车应能将另一列停在35‰坡道上的6辆编组故障空载（AW0）救援到车辆基地（上坡）（） 地铁列车的牵引性能要求一列空车救援一列满载列车可在以下的坡道上启动（） 一列6辆编组的空车（AW0）将另一列停在坡道上的6辆编组空载（AW0）故障列车移至车辆基地（上坡）（） 一列电客车最大宽度（）m（） 当一列车在AW3的载荷下，因故障停在40‰的坡道上，另一列空载列车能将其从坡底推到下一站。（） NJS9型电客车具有停放制动功能,可使一列三节编组列车在AW3负载下停放于30‰干燥清洁的坡道上。( ) 工程车必须在第一列电客车出车前min出清正线（） 合肥1号线一列电客车共有台辅助逆变器、台牵引逆变器 一列电客车的高度（） 当一列载荷为（）的列车，因故障停在35‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。 当一列载荷为的列车，因故障停在35‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站（） 一列电客车在状态下，当丧失动力时，可以在‰坡道上启动，运行至下一站，清客后能空车运行至车辆段 原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间（） 一列6辆编组的空车不能将另一列停在35‰坡道上的6辆编组超员故障列车移至前方有停车线的车站（上坡）（） 一列电客车有个尾灯（） 一列电客车在超员状态下，当丧失1/4动力时，可以在35‰坡道上启动，运行至前方站清客后空车退出服务（） 组织两列电客车或机车在同一股道作业时，__应先通知一列电客车或机车在指定位置停轮待令，再向另一列电客车或机车司机布置安全注意事项及存车位置情况后，方可进行作业（）